Für die Herstellung dieses maßgeschneiderten Rahmens wird in unserer eigenen Carbon-Fabrik wird hochleistungsfähiges Carbon-Rohmaterial verwendet, das ein hohes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird in einem patentierten Fertigungsverfahren, der sogenannten Modified Monocoque Construction, aus einem einzigen Stück zusammengesetzt und geformt.
Revolt Advanced Pro
Gravel Crusher
Dieses überarbeitete Carbon-Gravelbike ist jetzt leichter, geschmeidiger und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen und Gelände und kombiniert ultra-effiziente Leistung mit Handling und Kontrolle auf höchstem Niveau.
Wichtige Leistungsfaktoren
Leichte Effizienz
Der neue Advanced Carbon-Rahmen und die Advanced SL Composite-Gabel sparen zusammen 200 Gramm im Vergleich zur vorherigen Generation ein. Die aktualisierte Geometrie umfasst ein niedrigeres Tretlager, einen längeren Reach und einen steileren Steuerrohrwinkel für bessere Beschleunigung und Klettereigenschaften.
Verbesserte Nachgiebigkeit
Der neue Rahmen verfügt über einen niedrigeren Sitzstrebenübergang und Rohre mit kleinerem Durchmesser, um Stöße und Vibrationen auf der Straße zu absorbieren. Der SLR D-Fuse Carbon-Lenker und die D-Fuse-Sattelstütze arbeiten als System, um die Nachgiebigkeit zu optimieren, ohne die Steifigkeit beim Kurvenfahren, Sprinten oder Klettern zu beeinträchtigen.
Anpassungsfähig an jedes Terrain
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für agileres Handling oder lang für mehr Stabilität auf rauen Straßen und Schotter. Die lange Einstellung ermöglicht die Verwendung von Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit wählen oder auf eine runde 30,9-mm- oder eine Dropper-Stütze umsteigen.
Highlights
Diese renntaugliche Gravel-Maschine basiert auf einem leichten Advanced Carbon-Rahmenset mit einer aktualisierten Geometrie, die es perfekt macht, um variables Terrain mit größerer Effizienz und Kontrolle zu bewältigen. Die brandneue, leichtere Advanced SL Carbon-Gabel schluckt alle Unebenheiten. Die neueste Revolt-Reihe lässt sich jetzt noch besser an deinen Fahrstil und deine Strecken anpassen. Mit der neuen Flip-Chip-Funktion am hinteren Ausfallende lassen sich Radstand und Reifenfreiheit schnell und einfach einstellen. Mit dem neuen Sattelstützenadapter kannst du die mitgelieferte D-Fuse Carbon-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit verwenden oder auf eine runde 30,9-mm-Sattelstütze oder eine Dropper Post umsteigen.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Advanced SL Composite Technologie
Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
Flip-Chip Ausfallende
Ermöglicht Fahrern die schnelle Anpassung des Fahrverhaltens durch Änderung des Hinterradreifenabstands mit einem exzentrischen, Zwei-Positionen-Chip im Ausfallende des Hinterrads.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Galerie
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